后桥主减的消失模铸造工艺

发布时间:

2024/01/15 23:41

;前言

我公司完成湖北随州客户3000T消失模铸造生产线的生产调试。该生产线主要生产后桥主减、主减、过桥箱等球铁类壳体铸件。在双方的通力合作下,确定了黑白黄区整套消失模铸造的工艺流程,实现了生产线的正常运作。该生产线是我公司首条全自动分离浇注生产线,减少了设备投入,提高生产效率。全线均采用PLC自动控制,自动化程度较高。

消失模铸造(Lost Foam Casting,简称LFC)是末发展起来的砂型铸造生产上革命性的新技术,被誉为、。采用消失模铸造工艺,可取消砂芯、分型、合箱等工艺,减小铸件加工余量,减轻毛坯质量,降低表面粗糙度。消失模铸造的工艺流程如图1。该现场主要产品为重汽上后桥主减速壳、主减速壳以及过桥箱三种,均为球铁铸件。现主要介绍后桥主减速壳的消失模铸造工艺流程。

图 铸件结构分析

后桥主减速器壳是汽车上的重要部件,装配精度高,要求加工精度高,且加工面较多,加工量在1~2mm。该铸件单件重量约为20kg,轮廓尺寸为400*380*160mm。铸件的壁厚不均匀,最薄处壁厚只有6mm。内腔结构较复杂,油道口较小,注意防止铁包砂的产生,同时铸件四个轴承角座处厚度较大,是热节处,易产生缩孔缩松。铸件的三维图如图2所示。

图 白区

(1)预发

使用间歇性半自动蒸汽预发机,发泡原料为共聚料(),预发后珠粒密度22~23g/L,预发后烘干熟化至少5h后使用。

(2)成型

使用单丝杠半自动成型机,运行平稳。外界条件设定:蒸汽压0.4~0.6MPa,水压0.3~0.4 MPa,气压0.6~0.8 MPa,手动冲料。调整设置好运行参数,注意防止白模变形。打出的白模如图3所示。 (3)白模

将合格的白模放入烘干房内进行烘干。烘干房采用温湿度自动控制,蒸汽主烘干为主,电加热辅助。烘干房温度设置为45℃,湿度设置为。白模放入烘干房内烘干2~3天,以称量白模重量不变为准,方可进入涂刷环节。

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